【文/观察者网 山猫】综合社交网站和美国媒体消息，当地时间9月11日上午8时许东信证券，第二架B-21“突袭者”轰炸机飞行测试机从位于加利福尼亚州帕姆代尔的美国空军第42工厂首飞。
航空摄影师贾罗德·汉密尔顿在社交媒体上传了B-21起飞的视频，与第一架首飞时类似，该机由一架F-16D伴飞，在全程不收起落架的状态下直接转场爱德华兹空军基地。
由摄影师贾罗德·汉密尔顿拍摄到的第二架B-21试飞视频社交媒体
据专业航空新闻网站“航空学家”（The Aviationist）报道，此次首飞的实际上是总计第四架，因为目前东信证券B-21项目还已经制造了两架专门用于地面测试、编号为G-1和G-2的样机，用于飞行测试的两架则是2023年11月10日首飞的T-1号机与此次首飞的T-2号机。上月底，负责战略威慑及核一体化的美国空军副参谋长安德鲁·格巴拉中将曾表示，希望第二架B-21能够在年底前试飞。
展开剩余70%第二架B-21飞行测试机起飞离地美国空军东信证券
根据从地面拍摄到的更多相关影像显示，相比2023年首飞的T-1号测试机，第二架飞行测试机机头下方不再额外安装橙色的试飞用空速管，尾部也没有拖锥装置。此外，首架测试机首飞时，前起落架舱前部机头下方喷涂了简化的诺格飞行测试徽章，盖板上喷涂了一个“刻耳柏洛斯”（地狱三头犬）图案和“0001”序列号，主起落架舱盖板上则涂装了字母“ED”（代表爱德华兹空军基地），而第二架飞机此次首飞时的相关位置则没有这些涂装。
在F-16D伴飞下试飞的T-2号飞行测试机社交媒体
2023年11月首架飞行测试机（上图）的一些特征，与此次首飞的二号飞行测试机（下图）之间的对比
美国空军部长特洛伊·迈因克在一份声明中表示，随着第二架B-21轰炸机的到来，飞行测试得到了巨大助力，现在可以加快对相关任务系统和武器功能的关键测试和评估，为该飞机设想中的战略威慑和作战能力生成提供支持。即将卸任的美国空军参谋长戴维·阿尔文上将也表示，第二架B-21投入飞行测试加快了型号的服役部署进程，在项目测试中增加装备数量，也可以更快向作战部队提供相关能力，B-21是美国战略核能力现代化的基石之一，同步推进测试、维护保障能力和基础设施的建设也将为美军提供“在未来很长一段时间内威慑并击败任何威胁”的“无与伦比”能力。
美国空军也在新闻稿件中表示，第二架测试机除将测试范围扩展到基本飞行性能试飞之外，全面推进至关键任务系统和武器集成阶段，爱德华兹空军基地的多架飞机也将为地勤和机务等维护人员提供实际经验，以适应同步保障多架飞机出动，验证维护工具、技术数据和保障流程的有效性，为未来实际部署飞机的作战中队提供支持。三个预计部署B-21作战中队的空军基地，将于2026财年启动“广泛的军事建设项目”，位于南达科他州的埃尔斯沃思空军基地作为首个部署B-21作战飞机的基地，已经率先开始了许多建设项目，以“确保飞机到达时准备就绪”。
目前，诺斯罗普·格鲁曼也在向美国空军提供B-21的一系列配套服务和设备，特别是为维护人员和飞行员准备的训练课程和工具设备，包括高保真的全动飞行模拟器、沉浸式实验室和基于虚拟现实的综合培训服务。
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